沈阳印象(3 / 4)

人，不过这似乎和当地的淳朴民风的关系更大而不是出于政府管理，在出租车不坑人的背后，却是拉客、合车倒客、拒载这些在其他地方早已消失了的“出租车文化”。拉客和合车我只在沈阳站（非主要火车站）见过，而在沈阳北站是没有的，当然拉客和合车倒客的背后并不是要你多出钱，主要原因是沈阳站对于进站的出租车是按月收取进站费的，所以里面的出租车停车场就俨然变成了一个小客运站。只要你一在出站口或者售票厅外面出现，立刻就有很多司机围上来问你去哪，你要是去的地方很近，立刻不搭理你了，不远不近的或者开车拉着你就走，远的地方则抱歉，你要想在站内打车就去他们车上歇会儿吧，等有和你相近路线的其他客人来了再一起走，到地方各给各的钱，你倒不用多掏，反正心里烦就是了。在路上也不乏遇见这样的情况，比如你在沈河北部打车去铁西，那么开车那哥们要么直接拒载，要么沿途问等车的人去哪，只要有目的地差不多的立刻捎上，这种过于“人文主义”的出租车现象在其他地方真的不常见，其实不是不常见，而是这十年里根本就绝迹了的，而在沈阳仍在上演。

说完了交通就要说说民生了，外来人在这方面一般无所谓了，不买菜不知道菜价而已，而沈阳的平民消费并不高，在北方的省会城市（包括天津，不包括沿海开放城市）来说是中下等水平，一顿饭十几块钱吃饱没问题，当然作为一个大城市来说也不乏高消费场所，一顿饭一两千块四个人吃不饱也是很正常的。我们当然只看平民生活的标准：网吧一小时两块钱；住宿上快捷酒店就不用说了，然而沈阳这么个大城市竟然满街都是小旅社真让人不敢相信，一天五十块钱以下的旅店比比皆是，我是没敢住过，不过听说就算是住进去也完全没有问题，各种规章制度卫生标准都很完善，并且保证没偷没抢没黑店；其他大城市常见的中型超市很少，一般只能找到小小的“食杂店”，物价一般，通往大郊区的公交车最高四块钱（我唯一坐过的就是去新城子的328，新城子其实很远的，市内线的不知道价钱）；说到郊区则更让人咋舌，我只去过北部的沈北新区也就是“新城子”，下了公交车打车，起价两块……然后每公里多少钱不得而知，我只坐了一公里多。那么基于上面的生活经验来看，作为这个规模的城市，沈阳的物价实在不算高。

打了这么多的字，手也累了，总之这么几十天的“旅居”生活让我看到，沈阳这个城市确实不错，如果出租车再规范规范，当地的年轻人嘴里再少些口头禅的话，则堪称完美，呵呵。