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话，要啥车型咱们没有啊，弄它主要就是图个便宜和耐操，总不能咱们自己人去当火车司机吧？就是给明人弄得，结构简单的要命，又便宜又好修，只要能看懂压力表，知道什么时候要加煤了就行，想让锅炉过气都做不到。再说了，这个还和那里的地势有关。”
这个还真有关系。
从煤矿到洗煤厂是个下坡，大约有四度的样子，下坡时它还能多拉几辆煤斗车，回来时，只拉煤斗车或者其它少量货物，还正好是个陆、河、海联运。
当初关于轨距的问题，大家谁也没有要求是1435毫米的标准轨距。
在这个时空，一切标准，以方便汉唐集团的需要为主，按照汉唐集团的低压锅炉体积的标准，直接定下了1000毫米，对，就米距了，怎的。
一直注意网上对话的潘科树技术员，这时一下子发了几张动车照片，大家马上跑题了，开始畅想了。
铁依技术员皱着眉头说：“你发它有什么用？”
潘科树技术员笑着说：“我给动车干过喷漆的活儿。”
“你又说没用的——”
“嘿嘿，我不喜欢别的质疑你。”
“……”
起名字的事情交给了杨友行秘书，原本以为他能起出一个好听些又适合的，结果他给这种铁路蒸汽机车命名为金钢一号，众人差点吐了。
你就是叫熊猫一号都更合适，难怪你在那面的世界扑死了。
杨友行秘书顿时眼泪下来了，争辩说，我真的不是写的不好，那时在主站外边看盗版的独立IP有一万多人，订阅我的，加上盗版商本人都没有247个，幸好还有一些好心的看盗版者，给我汇了一些烟钱——我永远记得我的支付宝账号和手机号是一样的，都是15841539140。
众位技术员哈哈大笑，说，那个时候的人都是恶狠狠的人，哪里肯同情别人？！你又是无图无真相，说个锤子了。
杨友行秘书大哭着说，我说的都是真的，真的！再说，我只是想求个看书付费的常识，怎么是要同情呢？
伍大鹏董事长生气了，说，我们全员上下都在为恢复社会常识拼老命呢，你还就是想随便要一个，狼奶还没吐干净呢，你想要常识？！年底总结报告，三万字，我要用，快回去写！”
杨友行秘书心里说，不是只要一万五千字吗，转眼就变。
不过，最终还是用了金钢一号的名字，在技术员们的眼里它啥也不是，但是真正运行那一天还是把明人、土著和白人们吓了一大跳。
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