11司机考试暗藏新规则(2 / 3)

落灰坑里还残着没掏干净的柴灰，黑乎乎一层。

李爱国把刚到手的两百块掏出来，卷紧，用旧报纸一层层裹住。

随后掀开炕洞盖子，把钱团塞进最里头，再拿柴灰仔仔细细盖严实。

做完后，他还特意抹平痕迹，从外面看，一点破绽都没有。

这才算放心。

这可是他以后的老婆本。

自然得藏仔细点。

屋里安安静静的。

阳光穿过糊着旧报纸的玻璃，投下一条细细的亮线。

光柱里有灰尘在飘，一粒一粒，看得清清楚楚。

李爱国往炕上一躺，双手枕在脑后，盯着那块光斑，脑子飞快转了起来。

前三名能直接上车。

这消息太关键了。

铁道学院每年毕业生都有两三百。

最后能参加司机考核的，至少上百号人。

而现在国内的火车头，大部分还是解放前留下的老家伙，或者老大哥援助的蒸汽机车。

少部分是四方厂仿制出来的解放型货运蒸汽机车。

全国铁路运营里程也就两万多公里。

客货列车加一起，不到一千辆。

所以就算考出司机证，也不是谁都能立刻上车头。

绝大多数新人，还得先去当几年司炉工。

蒸汽火车烧煤。

想让锅炉一直有劲，就得有人不停地往里填煤。

一铁锹煤，四五十斤打底。

一趟活干下来，棉大衣上全是煤灰和油污，脸上脖子上也没一块干净地方。

下车的时候，除了牙是白的，整个人都跟煤堆里滚出来似的。

又累。

又苦。

工资和待遇，还远不如正司机。

所以，对铁道学院这些学生来说，考完能直接进司机楼，那简直就是最大的盼头。

可问题也很明白。

要从几百个人里杀进前三，哪有那么容易。

李爱国沉默片刻，忽然笑了。

“看来还是得靠我自己狠狠干。”

他一向不是那种爱指望别人的人。

别人消息再灵，关系再硬，也只是锦上添花。

真要拿名次，还得自己本事够硬。

他从床边摸起课本，翻开看了会儿。

没多久就揉了揉眉心，视线缓缓落在系统面板上。

蒸汽机驾驶：21。

厨艺：15。

技能点：0