第四十五章：富士冈预选赛（五）(4 / 5)

阵阵悦耳的声音。

阿斯拉达这时候提醒道：“接着将左侧面板一号开关打开。”

风见隼人左手拇指将左侧面板一号开关推到最左侧，阿斯拉达GSX的主动悬挂启动，车身整体被抬高了不少。

车身抬高完成后，风见隼人立刻挂挡，然后右脚轻踩油门，阿斯拉达GSX如履平地般迅速驶出沙地，重新回到赛道。

与阿斯拉达GSX专为复杂路况设计的升降底盘不同。

史培利昂GT即便拥有底盘升降功能，但是在富士冈赛道它的调校也更是偏向赛道极速，在沙地上的通过性能远远不如阿斯拉达GSX。

这就使得它即便启动了底盘升降功能，在这片松软沙地，就算新条直辉将油门踩到底，史培利昂GT几乎是寸步难移。

它只能慢慢的向前移动。

“可恶。”

新条直辉面色铁青，操控着赛车在沙中艰难挪动，每一秒都如同煎熬。

可等他终于挣扎着回到赛道时，原本被他远远甩开的后方车群，已接连从身旁呼啸而过，将他彻底淹没在车流之中。

他的排名一落千丈。

另一边，阿斯拉达率先驶回维修区，菅生车队的技师团队早已严阵以待。

众人如同精密机械般配合默契，换胎、更换尾翼，整套流程行云流水，耗时不足八秒便全部完成。

阿斯拉达GSX的引擎再次轰鸣，随后冲出维修通道，重返赛场。

在阿斯拉达GSX回到赛道的同一时间，满身沙尘的史培利昂GT也驶入维修区。

换胎组控制着自动换胎机牢牢锁住车轮，旧胎飞速拆卸，全新热熔胎精准安装，同时技师同步检查悬挂与车身损伤，快速调校底盘数据。

葵今日子快步走到驾驶舱旁，语气急促却依旧沉稳：“前悬挂有轻微偏移，需要一点时间进行调整。”

“拜托，请快一点。”新条直辉连忙回应道。

他的手指轻轻的敲击着方向盘，同时在心里暗暗想道：我不能因为这种低级失误，而失去前往全霓虹锦标赛的资格。

就在史培利昂维修的短短时间里，龙辰已驾驶着赤凰跑完了一圈，轻松完成了对新条直辉的套圈。

很快，排在最后一名的阿斯拉达也完成了对新条直辉的超越。

解说席上，川井一仁高声宣布：“原本垫底的阿斯拉达，现已通过起点线，如此一来，新条直辉的史培利昂就变成了最后一名了！”

阿斯拉达通过起点后不久，史培利昂