第九章：红星启动(1 / 5)

直播间的观众纷纷刷屏。

他们想要看看这辆车子的内部情况。

“既然老铁们想看，那必须安排。”

其实不止是直播间的老铁们想看，就连龙辰也想看看车子内部的情况。

虽然他已经从记忆里知道了车内的情况，但那是系统提供的记忆看到的，根本不如自己亲眼看到的实在。

龙辰右手立马立马朝着裤子右侧的口袋摸去，很快就从口袋里掏出了一把棱角分明的金色钥匙，钥匙柄上海雕刻着红色五角星的标志。

将钥匙拿好后，龙辰立刻将钥匙插入左车门隐藏的钥匙孔，顺时针旋转半圈后回正，然后将钥匙拔出重新放入口袋中。

钥匙放好后，他伸出右手轻轻按压车门上的感应区域。

随着龙辰轻轻一按，只听‘咔哒’一声轻响，两侧的车门立刻如同蝴蝶展翅般向上抬起，露出内部充满未来感的驾驶舱。

龙辰深吸一口气，弯腰坐进驾驶舱。

当他的身体陷入座椅的瞬间，一种久违的熟悉感包裹了他。

这正是他魂牵梦绕的感觉。

是速度与激情的召唤。

而随着龙辰坐进红星驾驶室。

直播间的老铁们也终于看清了车内的情况。

车内的设计同样充满了科技感。

驾驶位采用碳纤维桶形座椅，内嵌多点式安全带，可将驾驶员牢牢固定。

方向盘并非传统圆形，而是略呈扁平的异形设计。

中央是红星系统的圆形显示屏，外圈为多功能控制区，集成了Boost启动、通讯、车况模式切换等功能。

方向盘后方的仪表台被一块纵向布置的多功能显示屏占据，中央可以显示速度、转速和剩余推进剂指示。

两侧则是可以显示赛道地图、G力、轮胎状态等实时数据。

正前方是一整块略带弧度的综合控制面板，密布着各种按键、旋钮和触控区，用于调节制动平衡、牵引力控制、车身姿态等高级参数。

传统仪表盘被大幅简化，核心信息（如转速、速度、油温）可以投射在前方风挡的平视显示器（HUD）上。

红星采用的是赛车标准的“左刹车、右油门”布局，踏板可调，并带有金属踏板面和防滑纹路。

位于方向盘左边，是一块略带弧度的黑色操作面板，上面布满物理按键、旋钮和触控屏，用于切换车身模式、调节空气动力学套件等。

在中控台的右侧上有有一个直径30厘米红色椭