第22章 新动力专家，给你优化方案(2 / 3)

拿出来。

“张驰？”眼镜男伸手，“我是周明，新动力底盘工程师。这是苏雨，动力系统工程师。”

张驰握手，手上还有油污，周明的手很干净，很软。

“车在哪儿？”苏雨问，声音干脆。

张驰指了指那台钢管车架。

两人走过去，围着车架看了一圈。周明拿出激光测距仪，开始测量尺寸。苏雨则趴下去看底盘结构。

“钢管直径，壁厚？”周明问。

“主梁直径50毫米，壁厚3毫米。副梁直径30毫米，壁厚2毫米。”老陈回答。

“材料？”

“4130铬钼钢。”

周明在平板上记录，手指滑动，调出三维建模软件，开始建模型。

“悬挂几何，有数据吗？”

老陈递过去一张手绘图纸。

周明看了一眼，皱眉：“前轮主销后倾角太大，转向会重。而且阿克曼几何不理想，急弯会推头。”

“巴音布鲁克弯急，需要转向响应快。”老陈说，“推头比甩尾好控制。”

“但会损失速度。”周明说，“我重新算一下，给你个优化方案。”

另一边，苏雨在检查引擎。

“EJ20，强化过。但机械增压器……你用的什么型号？”

“RotrexC38-91。”老陈说。

“压比多少？”

“目标2.0，但巴音布鲁克海拔高，实际可能只有1.6。”

苏雨摇头：“不够。四千米海拔，空气密度只有海平面的60%。2.0的压比，实际进气量只相当于海平面1.2。马力最多三百五。”

“那怎么办？”

“换增压器，或者……”苏雨想了想，“加中冷喷水系统。降低进气温度，能提高密度。但水得额外带，增加车重。”

“加。”张驰说。

苏雨看了他一眼：“你确定？那套系统至少二十公斤，而且故障率高。万一水泵坏了，或者喷嘴堵了……”

“加。”张驰重复。

苏雨耸肩，在平板上记录。

整个上午，修理厂里热火朝天。

角磨机、电钻、焊机的声音此起彼伏。银灰色的碎片被切割、钻孔、铆接，慢慢在钢管车架上成形。外壳的形状很古怪——没有流畅的线条，全是棱角，像用碎玻璃拼成的铠甲。

但很轻。

张驰试了试，一片车门大小的外壳，他单手就能轻松举起。