第三十五章 前往东大(1 / 3)

11月5日，纽约肯尼迪机场

湾流G650的舷窗外，纽约的灯火逐渐远去。

林远坐在宽敞的机舱里，看着窗外的黑暗。飞机正在爬升，穿过云层，向太平洋方向飞去。十五个小时后，他将抵达上海，回到重生前的故乡。

“第一次去东大？”马斯克坐在对面，面前摊开着平板电脑和文件。

“第一次以这个身份去。”林远说。

马斯克抬头看了他一眼：“以什么身份？”

“特斯拉员工，西大留学生，政治顾问……”林远停顿了一下，“多重身份。”

“身份是标签，重要的是你能做什么。”马斯克说，“这次考察，你的角色很关键。跨文化沟通，本地化建议，政府关系协调。”

“我会尽力。”

“我知道你会。”马斯克继续看文件，“东大市场很特别。快速增长，政策驱动，消费者独特。我们需要理解这些特殊性。”

林远点头。他当然理解，甚至比马斯克更理解。重生前，他见证了东大电动车市场的爆发式增长，看到了政策如何塑造行业，体验了消费者心态的转变。

但现在，他需要把这些理解转化为商业建议，而不是个人记忆。

“你的报告里提到，东大消费者对科技配置特别敏感。”马斯克说。

“是的。相比品牌历史，他们更看重科技感和智能化。大屏幕，自动驾驶功能，智能互联——这些是卖点。”

“和西大市场不同。”

“很不同。”林远说，“西大消费者更看重品牌传承，驾驶体验。东大消费者更看重科技配置，社交属性。”

马斯克在平板上记录：“社交属性？”

“电动车在东大不仅是交通工具，还是科技产品，身份象征，社交话题。”林远解释，“很多人会在社交媒体上分享用车体验，比较配置参数。”

“有趣。”马斯克思考着，“这意味着营销策略需要调整。”

“完全调整。”林远说，“不能简单复制西大模式。”

空乘送来晚餐。简单的西餐，但做得精致。林远没什么胃口，只是慢慢吃着。

“紧张？”马斯克注意到他的状态。

“有点。”林远承认，“复杂的情绪。”

“可以理解。”马斯克说，“跨文化工作不容易。你需要在不同身份之间切换，在不同价值观之间平衡。”

“您是怎么做到的？在多个公司，多个领域？”

“聚焦目标。