第360章 深海行者机甲(9 / 11)

有些失望的周文，将深海行者机甲收入机甲栏，返回胃壁空间后继续冶炼钢锭。

大概又过去了一个小时，高炉的火焰熄灭，出料口中有十块烧红的金属锭，等冷却后，周文拿起其中一块，脑海中立即响起系统提示音。

【叮！获得钢锭X1。】

“果然可以。”周文脸上浮现一丝喜悦，既然高炉能够烧制钢锭，那他以后就不用特意去收集钢锭了。第2/2页)

一瞬间，周文便出现在驾驶室中，驾驶室内的操纵结构也很简单，就是用拉杆来操控机械臂和机械腿行动。

周文本来准备尝试操控一下，但在拉完了所有的拉杆后，机甲纹丝未动，后来才发现是需要给动力室添加“燃料”。

动力室其实就是收容涡流带鱼的位置，外形是一个直径十米的金属圆盘，然后通过轴承连接在机甲的背部，两只高压刺豚则是放置在机械臂的肩部，用于给工具提供高压动力。

这两种生物动力的“燃料”自然还是幻化利维坦的血液，直接通过驾驶舱后方用血管虫尸体制成的输液管道，就可以将血液输送到三台动力装置之中。

进行一番研究后，周文给涡流带鱼动力室添加了三桶幻化利维坦血液，如此涡流带鱼才逐渐开始转动，整台机甲也有了动力。

一段时间后，周文成功将深海行者机甲开动起来，但因为机甲内部结构简单，并且还是用拉杆操控，两条机甲臂活动起来，显得十分僵硬，而且前前后后也只能做出三种动作。

第一种是将双臂交叉于驾驶舱的观察窗前，用于保护水晶观察窗不被破坏，第二种是左右挥动，第三种是上下挥动。

机械腿所能的操控的动作就更简单了，只有向前走和蹲下两种动作，而且行走的速度很慢，十米的距离都要花费十几秒钟。

驾驶舱内除了面方的操纵杆外，左右两边还各有三个小的操作杆，一个是控制抓构的，一个是控制圆锯的，一个是用来切换两者之间的动力齿轮的。

“砰！”机械臂的前端发出一声巨响，抓钩在高压刺豚的加压下，向前快速射出，大概飞出一百米后掉落在地。

周文再将动力齿轮连接到抓构绳索的轮轴上，轮轴转动一点点将抓构收回。

随后，又将动力齿轮连接到圆锯上，圆锯就会在链条和齿轮的带动下急速转动起来。

整体操作下来，周文发现了一个问题，那就是操作机械臂上的两种工具时，机甲是不能活动的，因为涡轮带鱼提供的动力不够。

“这深海行者