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水只有1米出头的游艇还不用担心触礁,可以说省心至极。

不过深夜的海面实在没什么好看的,除了月光和稀薄的星星以外全都是黑茫茫,唐文操控了半小时就设定自动航线,意识回归身体。

脚下立刻传来的起伏让他有些不适,好在他并不晕船,很快就适应了过来。

就在他的旁边,唐一正在和人一起对着海图研究,依然是橡树号的位置。

东沙群岛露出水面的部分不多,但在海平面以下,有着几十倍大小的浅滩礁石区域。

根据查到的资料,橡树号当时距离岛屿才不过10海里,正好卡在了延伸区的外围。

要不说橡树号到没,但凡多坚持几分钟都能搁浅在十几米水深的礁石上,还能露出个顶转移货物。

但也正是这个遗憾,才让唐一相信对后来者来说橡树号已经失去了打捞价值,会在水底渐渐等着他们。

随着对那些资料解读的越发深入,唐一对很多沉船是否依然存在都打出了问号。

因为除了他们以外,还有一些人有过同样的目的:新生的种花家。

就在出发前夕,他们又发现出了一条新的讯息:

盖金造船厂准备建造的“桥立”号,也就是联合舰队‘桥立’级的首舰,1944年5月在东沙群岛附近执行护航运输任务时,被米国海军“梭鱼”号潜艇发现并击沉。

而‘桥立’级的二号舰“宇治”号战后赔偿给了秃子作为海防舰,因为参与起义被轰炸坐沉在魔都港,后被打捞起来修缮,正式更名为“南昌”号,担任人民海军第六舰队旗舰。

既然已经得到了“宇治”号,那么“桥立”号是否也已经被打捞上来修复,连带周围的橡树号?

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