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是距离真正任务启动，还有很长的时间。
原因是窗口。
土球到红星路径较佳的窗口期，每26个月一次，窗口持续时间两个月。机动方式是在轨道上执行一次霍曼转移机动，让航天器轨道直接绕过太阳，在太阳的正对面，达到远点与红星汇合。
这种机动方式的优点是提前规划轨道难度相对较低，可操作性高，航天器最终被红星捕获的成功率有一定保障，燃料消耗勉强可以接受。
还有一种方式，引力弹弓机动。
既航天器先飞到绕月轨道，不需要减速，借助月球引力造成的航迹扭曲，进行一波加速，一段时间内由月球引力赋予的加速度，就成了航天器额外获得的ΔV。
理论上引力弹弓机动会更节省燃料，但可操作度极低，过程中任何一点精度误差，都很容易把航天器甩到红星黄道面之外的地方去。
旱魃乙B无法确保能够在任何情况下，都一定能挽回引力弹弓失误造成的航行偏差，因此还是用传统方式。
窗口和窗口并不一样，因为行星轨道不是真正的圆形，每个交会窗口，两个行星都会前行一段弧度，有时候相对距离会稍微远点，有时近一点。计划启动后的两个月，其实就是探索红星十几年才有一次的最优窗口，但怪兽危机开始后为了确保两个太空站和月宫的进度，显然没能照顾到红星的次要需求。
所以至少要等26个月以后，红星轨道站飞船才能发射。
可是地表的局势，工业链能不能顶住26个月又很值得怀疑，综合各方面考虑后，C国才决定现在启动红星计划，预计在明年二月之前，把红星任务所有的零部件、机器人、货物都送到未来空间站，慢慢进行组装。
十月中，应龙二号和北方之星二号都从月宫出发回到未来空间站。
空间站里部分人和机器人放下手头工作，对两艘飞船更换新型长寿命发动机和相关的自动控制固件，进行全面安全检查。
虽然为了确保运行效率，电磁发射井系统允许一定的发射失败率，但在人员安全相关事务中，仍然会采用更为严谨的标准，所以地表送人上天的载人器，都要在组装完成后接受至少一个月的检查。
天上也一样，只是应龙二号和北方之星二号即使已经成功执行多次任务，月宫在日常检查维护中一些小问题也有标注，未来空间站这边工作量少很多。
各方面协调完成，十月下旬，应龙二号和北方之星二号分前后两班，运了十名新人到月表。
此时月宫总人
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