26.西方不讲诚信，拒绝履行协议，无线电设备我们自己搞！(3 / 3)

，为首的张大刚说道：“王厂长，我们愿意尽全力帮助，只不过，我们从来没有接触过这套设备，我们的心中也没有把握。”

“你们放手去干吧，干坏了是我的，干好了是你们的。”王厂长开口说道。

他当然明白其中的风险。

这套设备是比利时船东指定的，造船厂只负责安装。

调试并不在他们的职责范围内。

但现在，合同中负责调试的团队没有来，

而船东又拒绝接收这艘船。

形势紧迫，该如何是好？

只能死马当活马医了，

这几名技术人员虽然都是搞导弹出身，

但他们接触过的设备种类繁多，肯定有能力调试好。

他们迅速登上滚装船的船桥，来到了无线电设备前。

在大航海时代初期，船只没有任何通信设备。

一旦遇到意外，只能通过投放漂流瓶来求救。

而被发现的概率微乎其微。

随后，船只开始配备简单的无线电台，但功率有限。

通话距离只有几十公里，发电报倒是可以达到上千公里。

国际上也开始为船只通信规定专门的频段。

到了现在，船只的无线电设备已经非常系统化。

并且有着明确的规范要求。

报警、通信、雷达定位、接收海上安全信息等功能一样都不能少。

未来，随着全球定位系统和海事卫星电话的出现，这些设备也将成为标配。

为了满足这些要求，船只通常会选择合理的设备配置。

目前这艘挪威货船上，采用的是常见的A方案。

包括一台船舶地面站，

用于直接印字电报收发报警和值班，

以及通过无线电话或DPT进行通信。

(活动时间：10月1日到10月7日)