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在上合组织正在让全世界侧目的时候,齐一鸣却并未特别关注。这政治上的问题无需他全程参与,高层的大佬们比他更擅长操弄局面,而且纲略上的东西早在多年前都以弄好,现在不过是在实施。
齐一鸣放下上合组织筹建的事情,来到位于海军位于山东的某海航基地。今天他有几个重大的项目要过来参观视察,海军也派过来参谋长赵国慎视察情况。
“阿穆尔共青城那边已经完成了第6个批次10架的歼－6交付了,一开始我们还会担心座舱里一堆俄文呢,哈哈。”赵国慎打趣道。
齐一鸣微微一笑,赵国慎说的情况自然不可能,其实阿穆尔共青城加加林厂那边制造的飞机,基本上是机翼、机身这些构建,座舱和航电系统还都是国内厂商制造发过去的,整条线的配套已经是中国制式,自然不可能是毛子的路数。
歼－6因为是基地提供的技术,一应俱全,再加上这本来就是毛熊的设计,所以加加林厂经过重整后,上手比较快,也达到了当初要求的每月生产10架的标准。歼－6是作为海军替代空战能力不足的歼轰飞豹而生产的,除了要求要保留飞豹“导弹攻击机”的特性以外,对于空战的要求自然也很高。
作为海航唯一一种单纯陆基机场起飞战斗机,海航的要求可谓是要尽善尽美。有着良好气动的歼－6在使用－10g大推力矢量引擎后,与B14进行空中较量,也可堪一战,双方算是互有胜负。
而在对地攻击上,歼－6也不逊于即将退出现役的飞豹。今天齐一鸣和赵国慎前来验证观摩的,就是歼－6挂载新式的对面武器的试验。
海航使用的飞豹战轰机,挂载反舰导弹基本上都是鹰击——反舰导弹和鹰击l反辐射导弹这类,而海军现在新一代反舰导弹,已经是鹰击－2和鹰击－18这种超音速反舰导弹了。鹰击－2是主要由空基平台发射的超音速反舰导弹,比鹰击——略大,但射程和射速都有提高。
歼－6可以最大在两翼根和进气道中央挂载-枚鹰击－2或鹰击－18,在翼下两挂架挂载2枚鹰击-B共6枚反舰导弹进行反舰作战。与此同时极限挂载时还可以再携带一对翼尖吊舱,两枚中距弹和两枚格斗弹。
为了验证歼－6的满载攻击能力,今天的测试就是按照极限挂载来布局的。因为在挂弹很多的情况下,战机会受到比较大的风阻,影响飞行性能与航程,所以一般情况下都不会挂这么多。
赵国慎哈哈一笑,说道：“今天可不止测试歼－6一个。”
场地中
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