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本次防务展上,由八一表演队驾驶的歼－10超级猛龙可谓是大出风头,这也是第一次歼－10正式的公开亮相,也被外界解读为中国空军秀肌肉。不过他们却不知道,中国空军主力装备的歼－10B压根都没有到场,八一表演队使用的战机还是歼－10a下一阶段会成为空武警和预备役部队的主要座机。
八一表演队不仅飞了一些传统的表演性的项目,而且还第一次在世人面前展示了矢量推力歼－10的超机动能力。基地版歼－10超级猛龙不是从一开始就装备矢量引擎的,是后期版的歼－10刂全部歼－10B才装备这种增加战机机动能力的东西。八一表演队装备的歼－10a实际上是专门为其打造的表演机,技术要求和安全性要求更高,务求在飞行表演时的赏心悦目。
包括去年6月巴黎航展上普加乔夫飞出的眼镜蛇,还有弗罗洛夫法轮等一系列的超机动动作,由歼－10的飞行员一一向观众呈现,令人如痴如醉。最后,表演机还直冲天顶后,一个仰翻后开始了在空中像是落叶一样回环状飘落,使得参展观众大呼不可思议。
歼－10以其良好的操控性、超强的武器挂载能力、优秀的近距格斗能力,让外界也明白了为什么中国空军不希望将这款飞机出售到其他国家,如果歼－10是别国自己的飞机的话,估计也不会送到军火市场中去的。
不过有一些吃不着葡萄说葡萄酸的人也开始质疑这种基本上只能在400km速度以下飞的超机动,在实战中没有任何的意义。这种论调以及其引起的论辩将会持续存在,并且延烧多年,直到真正的大战开始,才证实了到底这种机动模式有没有用处。
常规机动是空气动力机动,即在飞机具有一定速度的情况下,由于迎角的改变产生附加升力,形成向心力,使飞机产生曲线运动。从本质上将矢量推力也是空气动力,但它与常规机动的向心力不同,矢量推力是直接力,通过直接改变机头指向实现改变轨迹的目的。因此,超机动更加迅速也更加直接。以俯仰轨迹变化为例,矢量喷口下偏,使飞机绕重心形成下俯运动,机头指向就直接发生变化了。正是因为矢量喷口的这种特性,在速度较小的情况下甚至零速度下,飞机可以做几乎无半径的机头指向运动。
这种更灵活的机头指向,给了战机更大的攻击范围和更多攻击角度,也就能够实现全向攻击。不过也确实如质疑声所说的,在中速和高速时这种超机动没办法使用,在速度较大的情况下,飞机的迎角和侧滑角发生急剧变化,这种变化将会引起升力和侧力的
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