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翼战斗机高速爬升，得到“虚空磁场”的增幅，丝毫没有受到影响，可是中距空对空导弹的4马赫速度也只是指在平飞状态下的理论值，爬升同样要受到速度的影响。
别看X-1的爬升速度只有3.5马赫，这个速度是实打实，不掺任何水份的3.5马赫，相比之下，被爬升吞噬掉不少动能的中距空对空导弹已经远远达不到4马赫的理论速度。
实际对比之下，X-1前掠翼战斗机的速度甚至比中距空对空导弹还快上那么一丝。
仅仅那么一丝的优势就已经足够了，打不着就是打不着，威力再大，射程再远，速度再快也是白瞎。
主办方技术入员如同傻了一般盯着这两个数据，没有战斗机能够在爬升过程中居然还能保持如此惊入的速度不变。
即便实际上这枚中距空空导弹真实有效作战射程也只不过四五十公里而已，但毕竞能在中距空对空导弹的追杀下，逃个四五十公里的战斗机在世界上并不多。
高度16000米!
咬牙切齿追在那架前掠翼战斗机后面的“汤姆”脸都要快绿了，全力加速的高过载持续压在身上的滋味儿可不好受。
18000米的高空已经是许多战斗机的升限，包括EF2000“台风”在内，即使“汤姆”驾驭的这架是特别定制款，可是也不过只能保证18500米的升限，否则就会失去升限而失速。
失速对他这样的老飞行员来说并不可怕，改平就是了，可是现在却是在跟敌入交手的时候，对方绝对不会放过这个机会。
而且他还清楚的看到，两点钟方向，那架前掠翼战斗机似乎仍1日留有余力的继续爬升，根据双方的距离计算，对方至少应该升到了18000米的高度，这简直是太可怕了。
那枚中距空对空导弹仿佛一条死狗一样追在后面，任谁都看出来，这枚中距空对空导弹已经不行了。
对于前掠翼机型的超机动性他并不陌生，甚至每一名飞行员都知道前掠翼的特性，两架战斗机若是同时失速，最先改出的一定是那架前掠翼战斗机，这是由气动力布局先夭优势决定的。
混蛋!这算什么？
自己不能再往上升了，可是对方虽然在十公里可视距离内，但是这个距离想要千掉对方，还不够!
一个劲儿的死命爬高就让自己的二次打击战术不攻自破，毫无技巧可言，哪架飞机不会爬升o阿。
难道这就是传说中的以力破巧？真是活见鬼，“汤姆”非常不服气，他依1日控制着自己的“台
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