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I的实际情况模拟的,几乎跟真实的甚至没什么区别。
甚至自己转动头的时候,驾驶舱屏幕的画面竞然也会跟着转动,不论自己视线转的有多快,画面完全都能跟得上,加上精细至极的全三维效果,让入已经完全分辨不出自己究竞是在一台模拟器里,还是一架真正的歼-8II战斗机里。
“‘龙骑士’呼叫‘大队长’,我已经升空,设定模式遭遇战,现在开始自检武器系统。”
林默选择的是标准配备火力,歼-8II本来就是本土防御型近距截击机,不过由借鉴了米格-21的设计(最终定版外型跟米格-23相仿),带有俄系一脉血统的操作面板并不让他感到陌生。
虽然各种开关按钮很多,可是在实际飞行和作战中并不会频繁去开关,自然没有非常大的操作量,只不过是为了一键快速开关,故意不设置树状结构的菜单功能,而是把所有功能都一目了然的列在飞行员面前,这样有个非常大的好处,不会有延时。
否则复杂的操作设计只会制造出手忙脚乱的飞行员,只有死路一条。
设计是复杂的,使用是简单,这一原则贯穿于所有经久不衰的产品设计理念当中。
老式战斗机通常在硬件电路编程上下的功夫比较多,不像现在只要设计出软件就可以实现控制功能,能节约许多硬件电路设备。
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