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1938年元月的一场大雪让张学武的一切行动都陷入了停顿之后，豺式轻型坦克的柴油发动机使用防冻机油耐不住零下四十一度的最低温度，bf-109f与“猎隼”战斗机都受到了严峻的挑战，尤其是bmw801c
四缸星形活塞空冷发动机，其的最低工作温度是在零下三十五度，热河夜间的白毛风让温度骤然下降到零下四十度，bmw801c十四缸星形活塞空冷发动机的发动就成为了难题？
bmw801c十四缸星形活塞空冷发动机是宝马公司1935年在瑞士开始研制并陆续推出的一款航空发动机，直到1937年的年底，德国才在本土进行系列的研究整合以及生产，因为bmw801c十四缸星形活塞空冷发动机对于ＢＦ1OP系列战斗机来说实在太大了，bf-109系列战斗机无法安装bmw801c十四缸星形活塞空冷发动机，其的整体机构也无法承受如此重量的航空发动机，虽然bmw801c十四缸星形活塞空冷发动机是德国宝马公司登峰造极的技术，但是对于德国空军来说，这玩意太烧钱，太超前了，为了一款发动机去将已经在实战中取得了非常优秀战绩的bf-109OP
系列战斗机？这显然是一种过度的浪费。
如果没有张学武的大批进口宝马公司的bmw801c十四缸星形活塞空冷系列发动机很可能早就腹死胎中了，第十战区引以为傲的装甲部队与优势的空军部队遭到了极为严峻的挑战。
不过张学武也清楚，他的bf-109f与bf-109k以及“猎隼”战机不能升空，〖日〗本人的九五、九六、九七式攻击机同样不能升空，但是被〖日〗本人寄予厚望的九七式重爆是否能够升空？张学武心里没有什么底？〖日〗本人会不会狗急跳墙？〖日〗本人的九七式重爆现在基本都部署在龙江与朝鲜方面，这是第十战区成立当日，热河空军五百九十七架作战飞机倾巢出动的结果，对北平、锦州、奉天、新京等地日军全部机场发动了至少一轮以上的空袭，草木皆兵的〖日〗本人把视为宝贝的九七重爆慌忙转场藏了起来。
不过热河空军修建了大量的地下堡垒式机库，也缓解了战机不能发动的问题但是如果在极为恶灵的天气，战机升空遭遇低温，很可能造成空中停车事故，张学武不希望昂贵的战机和优秀的驾驶员白白牺牲？
在这种天气发动攻势就是在自杀，张学武在连续视察了张家口、
赤峰、承德、朝阳几处要塞防御城市。
可以说由于第十战区作战部队的大
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