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击战可以说是取得了巨大的胜利，这是一场在预设海域实施的歼灭战，大不列颠帝国皇家海军自组建以来，以优势兵力对敌而遭遇到的最为惨痛的失败。
皇家海军方面三千六百八十余人阵亡或失踪，仅仅七艘战舰退回印度，十九艘被击沉或被俘，陆军方面被俘五千六百余人，因运输船在交战中被击沉、撞沉、搁浅等等失踪人员为七千六百余人，全部随军物资、野战火炮、补给基本被对方缴获，返回印度的运输船所载兵力仅仅为出发的三分之一。
而林海疆方面也因为各级官佐作战异常英勇，而导致了伤亡颇大，比如在进入战列线炮击的时候，正常除了全封闭副炮之外，其余开放式辅助炮位当迅速撤离，但是斗志昂扬的青年军官们刻板的遵守普鲁士的军校教条，前仆后继，虽然打得英舰甲板堆尸如山，己方却也遭受了不必要的损失。
无疑，对于英国人来说这是一次海上的滑铁卢，新式的装甲防护巡洋舰，结合三涨式的联轴复式蒸汽机，配以克虏伯的内外锻造套管螺旋阴线后装炮，对上风帆战列舰与前膛炮。
虽然双方的舰船数量相差甚大，但是交战双方的舰船质量和火炮质量却不再同一个层面上。
这就如同一个次轻量级的拳手每分钟可以出拳80次，而一个重量级的拳手每分钟只能挥拳五十次，双方交手之后，重量级的拳手被击中了一百多拳，但是却巍然不动，而次轻量级的拳头只中了对方一拳，结果就挂了。
可以说，马六甲大海战正式的拉开了装甲舰时代的序幕，驰骋世界各大洋近百年的风帆战舰似乎在一夜间走到了穷途末路的尽头？
自从人类找到蒸汽机这种比风力更加有效地舰船动力之后，如何让更强大的战舰也能用上新动力就成为了各国的当务之急。明轮，由于目标太大，过于容易损毁，动力系统影响火炮布置，从一开始就没被视为主力战舰。
林海疆望着被俘的英国战舰关闭的炮门发呆，这仅仅是装甲防护巡洋舰同风帆战列舰之间的一次技术层面不对称的战斗，自己仅仅是侥幸向前踱迈了一小步，如果他不能将这个优势保持下去，乃至于扩大这个差距的话，那么在下一次的海战中，舰毁人亡的就该是他的舰队了。
作为一个为大舰巨炮主义的绝对拥护者，林海疆还记得在历史上当1889年英国君权号建成下水的辉煌，一万四吨的排水量结合为了远洋而设计的高干舷，前后布置的双联装主炮和两舷大量的速射炮，厚重高效的装甲彰示着强大的生存力，它代表着在纵队舰列中能坚持作战到最后
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