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厂几十年的发展,形成了颇为雄厚的产业基础。

这些投资商现在可以选择独立建厂,就能从东洲招聘到成熟的工程师及技术工人,也能跟东洲现有的厂企合作,注入资金成立合资公司,扩大生产规模,提升技术水平,进入更中高端产品领域。

短短一个半月时,在港机船机配套产业领域,就初步形成十数项投资意向。

蜗巢科技公开深循环动力电池以及电动自行车的产品技术之后,除了和永电子第一时间与蜗巢科技合作投资一千万,成立微型电机研发实验室外,也初步吸引十四家企业在狮山湾租借厂房,注册成立电动自行车及配套企业;其中香港独资企业两家,中港合资两家。

港资参与的主要还是配套企业,涉及轮胎及电子控制器等部件的生产。

这也是香港日渐衰落的产业资本目前所熟悉的领域,萧良也是建议如此,港资在这个领域,暂时没有必要直接做产品。

电动自行车市场,注定会有一段时间的混乱,那也注定是群雄纷争的时代。

投资人偏信港籍管理的心理惯势短时间内很难彻底扭转过来,就不适宜直接进入竞争混乱甚至堪称惨烈的产品生产销售领域。

当然,做配件也未必没有前途就是了。

鸿臣在内地市场的多年实践也证明了这一点。

也是在朱祎琳创办水公司之后,鸿惠堂纯净水才全面启用内地管理人员负责市场销售,港籍管理主要负责生产环节。

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