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士号为例，这艘英国海军的第一艘铁甲舰，排水量接近一万吨，但是载员只有705人。相比之下，只有两千多吨的木壳舰，却需要一千人名水手。同时，铁甲舰时代的海军，将不会继续维持超大规模的舰队，一只舰队十艘左右的军舰就是不少了，而不会继续保持上百艘的木壳舰编制。
换句话说，无论从哪个角度来说，帝国皇家海军都面临着大批优秀的水兵的退役。以现有或者将发展的铁甲舰舰队规模，裁员一半都是正常的。
当然如果一艘战舰变成了民用船舶，那便不需要那么多大炮了，炮手的数量就会减少。林宏敲了敲自己的脑袋，觉得有必要让皇家集团航运公司招收退役海军士兵来面对将来的海军裁军。这些海军都是海上搏击风浪的好手，远远比民用商船上不入流的水手要强得多，与其让他们专业去做别的，不如发挥他们的特长，继续为中国的海上事业做出贡献。
帝国皇家海军在役的木壳风帆舰，总数大约接近两百艘，而且相当一部分是体积巨大的主力舰。一部分主力舰可以进行改装，升级成为新的铁甲舰（就是在外壳包层铁皮），这些船只可以留下来，别动巨舰不适合改装就进入海军博物馆，而经过改装后的战舰继续服役。另外需要裁汰的战舰，完全可以加装蒸汽明轮直接去到火炮，成为的商船。
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