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不过在召集这些人之前，贺云也在网上查了查这电动汽车的一些资料，比如这电动起床有着大约三种分类，这第一：便是纯电动汽车。
这纯电动汽车，相对普通汽车而言，主要差别就在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。
相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
虽然纯电动汽车看似不错，但是也不是没有缺点。
就比如这蓄电池就是最大的缺陷，目前就贺云所知，这纯电动汽车的蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。
而且这纯电动起床时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小。
但现在，市面上，几乎所有的电动汽车蓄电池都跑不了多远，而且一旦没电，就必须充电。
这就需要更多的充电设施，就如那加油站一般。
除了纯电力汽车之外，还有混合姓电动汽车，这种相对第一种从某种程度上而言要好一些，毕竟这样的汽车即可以烧汽油也可以实用电力作为驱动能源。
而摆在贺云面前的便是到底该选用哪一种作为云帆集团研发的方向。
是纯电力的电动汽车，还是混合型的电力汽车了？贺云默默陷入沉思之中。
而这时候，张伟与高航也在相互讨论着此事，他们觉得贺云应该听一听李琦的意见，因为就在前不久李琦曾经跟他们提及过国外的电动汽车行业发展情况。
“高总，要不要跟董事长说说此事？”张伟看向高航言道。
“这个……”高航有些犹豫，但最终却是摇了摇头。
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