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试飞成功固然可喜可贺，但那只是第一次飞行，而且范围相当有限，既不高，也不远，还没多快，所以之后几天，达伦又连续进行了试飞，进一步暴露出的许多问题，比如通信问题、飞机姿态感知、高空呼吸、自动控制等，尤其是自动控制功能，飞行员不能一直握着操纵杆啊，总得有休息的功夫吧。
而且达伦选择飞机作为飞行器，还出现了一个新的问题，那就飞机本身的气动特性，当达到一定飞行速度之后，机体的气动外形开始发挥作用，出现了更强的轴向稳定性，单纯依靠魔咒进行控制有些力不从心了，具体来说，就是飞机变笨了。(未完待续。)
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