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的线路,足够让部队保持15-20公里/时的野战行军速度。

刘长青继续汇报道:“抵达西拉木伦河河口后,我们将快速占领并通过西拉木伦河河谷。

西拉木伦河河谷长约80公里,宽约15公里,最窄处仅有四五公里,是大兴安岭和燕山山脉之间的唯一缺口,也是鬼子唯一有机会利用地形阻挡我军进攻的位置。

一旦部队通过西拉木伦河河谷,就正式进入了广袤的东北平原地区。那里路网纵横,平原居多,鬼子再也难以限制我们的突击。”

张云将目光转向了西拉木伦河河谷。

西拉木伦河,红点密集的位置就是河谷。

明末历史上,满清除了死磕山海关试图通过辽西走廊入关之外,其实还有3条路线可以绕过山海关入寇京师。

这三条道路,从东往西对应着京师周边的三个关口:喜峰口、古北口、居庸关。

喜峰口在河北唐山迁西县和宽城县交界的地方。

从辽宁朝阳出发,沿着大凌河等河谷翻山越岭往西南走,就能到喜峰口。

这条路其实还有一个名字叫“卢龙道”。

三国的时候,辽西走廊尚未退海,积水多,沼泽也多,无法走人,曹操打乌桓、复辽东,走的就是卢龙道。

不过,该路山路崎岖,难以通行车辆,只能走骑兵和步兵。

古北口在北京密云东侧。

从沈阳出发,先往北到科尔沁沙地,再沿着西辽河(西拉木伦河)往西,接着到赤峰,然后顺着老哈河南下到平泉,跨过滦河到滦平,就可以抵达古北口。

或者从辽宁朝阳出发,沿着卢龙道前半段,再转到平泉-滦平,同样可以抵达。

这条路,其实也是鬼子修建锦承铁路的路线,作为全面侵华时第二条入侵华北的道路。

原本这条路同样山路崎岖,难以通行,但如今鬼子修通了铁路,却是基本打通了关隘。

东北1937年铁路图,黄色部分下半段就是承锦线

第三条路,则是从沈阳出发,沿着西辽河(西拉木伦河)往西到内蒙古高原,再绕到张家口,最后南下到居庸关(昌平西北)。这条路最远,要多绕1200多里。

不过,绕路虽多,却也是三条道路中唯一可以通行马车,运输粮秣的道路,道路条件较好。

历史上,满清在吴三桂投降献山海关之前,几次成功入寇都是走的第三条路。

不过,历史上满清早已经收服了蒙古,因此无需担忧这条关键的河谷

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