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重要的是成本……”
之所以要重新设计，也就是为了避免两者在市场上形成竞争。
面对保时捷博士展示的草图，李毅安只是微微点头，并没有说什么，不得不说，保时捷父子是靠着甲壳虫吃老本的——保时捷356虽然双座敞篷跑车，但是除了全铝车身和中置发动机布局之外，其悬架和发动机基本来自甲壳虫。车身设计是埃尔文·克蒙达也是之前甲壳虫车型的设计师。
“……它的悬架和发动机基本来自甲壳虫，标配1.1L发动机，功率仅为18kW，好处是燃油经济性高，符合民众的基本需求。发动机放置在车辆后部，车头内部的空间则用作储物。车辆可以容纳两名成人，三名小孩，适合作为家庭用车。”
虽然对于李毅安来说，他并不介意这一点，毕竟“甲壳虫”是一款极其成功的汽车，但是因为“大众”公司已经变成了他的企业，看着这款瞧着与“甲壳虫”有八分神似的汽车，李毅安说道。
不过“BMW”造的汽车太奢侈了——6缸直列四冲程发动机。不是普通老百姓能买得起的——事实也是这样，“BMW”都给南洋官方和富人拿去享受去了。所以，要造普通老百姓都能买得起的汽车！
而这也正是保时捷所擅长的，而设计豪车，不过只是保时捷的一個选项而已。
本章完)
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