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善交通基础设施感到欣慰，这预示着帝国将会兑现无锋作出地承诺，坚定不移地鼓励展工商业，并用实际措施来证明这一点。
波罗的海上两个深水良港地兴建将很大程度的改善印德安地区乃至整个大6地区的商品和物资的进出口通道，而横贯印德安地区的南部通道将会使印德安南部地区和北吕宋联系更加紧密，而北吕宋和西北之间的通道早已经建设成为帝国路况最好的一条交通大动脉，从帝都出的运货马车抵达双堆只需要二十天，如果横贯印德安南部地区的这条通道建成，从帝都抵达滨海地区只需要四十天左右。
而拓宽和改建纵贯缅郡和南郡的交通道路络也是帝国为了巩固帝国对半岛和西南地区统治展这两个地区经济的一个重要举措，缅郡和南郡这两个少数民族地区由于历史原因和闭塞的交通状况严重的制约了经济的展，即使在纳入当时的西疆管辖之后虽然从军事角度修建了一条战略道路，但是一来潮湿多雨的气候使得道路状况恶化很快，二来由于出于建设度的需要，这条道路的质量并没有的能够得到保证，使得这条道路的使用状况每况愈下，而这一次无锋和帝国建设部也是痛下决心，不但要将从汉到东萨摩亚的这条战略公路建设成为帝国第一流的公路，而且要将延伸到各个府县的分支公路也按照同样条件进行建设，确保这条道路在十年之内道路保持相当高的标准。
兴建贯穿印德安南部通道和纵贯缅郡南郡抵达南海的这两条堪称帝国建国以来最重要的道路工程主要得益于帝国科技开部的一项重要成果，那就是帝国科技开部最新研出来的可以大规模用于道路建设的新产品——灰浆粉（水泥）和混合土。这种灰浆粉的雏形来源于当时的西疆科技司研究成果，最初的灵感来自北吕宋郡火山府的火山灰，这种火山灰如何与玄武岩石粉混合立即可以形成一种坚固的混凝物，用来铺筑道路相当有效，所以从双堆到西北这一段道路都大量使用了这种产自于火山府的混合土，甚至后来帝都的许多道路改造工程也都从火山府运来大量混合土进行铺筑，取得了很好的效果。
科技开部在仔细研究了火山灰的成分之后现构成火山灰之所以能够和石粉混合后产生反应变得坚硬的原因就在于它的主要成分是产自帝国各地都相当丰富的石灰石，这种石灰石只要经过水浸泡变熟后与石粉混合后加上水就可以加工成为一种软质形态的建筑材料，等这种建筑材料干燥之后便会变得一场坚硬。
这种建筑材料被明出来被无锋称作建筑史上一次划时代的**，出于保密的考虑，这种建筑材料经过了
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