第一千三百九十八章 该反对的反对(8 / 21)

利用，应该可以重现罗马应该有的样子。”

毕竟亚特兰蒂斯已经在月球上部署了防卫力量。虽然那股防卫力量无法阻碍身为天人的傅远山，还有商洛派过去的小跟班，但依旧可以帮到很大的忙，毕竟他们已经去踩点了。

商洛想搞清楚一点——整个地月系的星际航天都在空间站的注视之下，商洛完全没看到有什么他们之外的人跑到月球上去。但亚特兰蒂斯在月球上部署的舰队已经是战役级的了，只是现在大明都无法提供的宇宙运力。

这么大一堆人，到底是怎么神不知鬼不觉地送上月球的？这次，他至少得把这件事给问清楚才行。如果可以沿着相同的路径前进，那对月球的开发恐怕就能立刻走上快车道了。

因为要开发就必须得有来有回。不只是得把人派遣到月球上去，还得把月球上的东西运送回来。而哪怕是借助蜃气金属这种奇妙的构造，想要地月之间如此漫长的距离运送货物也要付出高昂的代价。

但亚特兰蒂斯的兵力投送则完全不像是运力受限的样子，因为商洛都没有在地球上的其他地方见过如此庞大的潜航舰舰队。

不过，如此神秘的途径，应该不会那么容易就让他知道

商洛是如此猜测的。

飞机并没有在危险的空域停留太久。因为进入爱琴海上空后，飞机就进入降落状态了。这部分，林机长全程都在后面围观着。因为比起飞行，起飞和降落确实才是更需要关注的部分。

不过，阿波罗尼娅的驾驶技术非常稳定，商洛就没有调整其权重占比——这个人机交互里有个很有趣的设定。

两边虽然都有操作系统的权限，系统也会取一个平均值，但两边是可以控制权重的。其中，人的权重最低不能低于50%，也就是最低不能小于人机均等。在此基础之上，人的操作权重是可以一路调高的。如果调整到90%，那么绝大部分决策和操作都将有人类来控制，而另一侧的智能系统则会在人类的操作之上进行10%的微调，好让整个动作切实地落在尽可能正确的方向上。

商洛本来想自己多操些的。不过阿波罗尼娅的操作相当靠谱，商洛也就放心让她来解决一半的问题，自己来操作另一部分。

这一工作模式会在之后保留，也能在飞行中帮驾驶员减少精力上的消耗。因为虽然隔壁只有一半的权限，但在飞行中占据大多数时间的平飞过程中，飞机并不需要太多的力量就能维持稳定。在智能系统的权限范围内，驾驶员就算双手离开也可以继续操纵。

直到飞机落