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们压根就不能理解到自己所谓的战斗的意义。对于这些如同城市里的耗子样躲在下水道、城市废墟中的博萨索政斧军士兵来说，他们的生活与付出的意义根本就不存在于他们的思维之中。
懂得为何而战，却并不是每一个政斧军士兵都所具有，更是值得注意的是，当战争降临下来的时候，这种本该是军人所具有的基本常态却是被博萨索政斧有意的忽视了。基层的士兵忽然发现他们根本没有丝毫的信仰，参军，只不过是为了每月的十美元，当兵只是为了能够吃饱而已。
没有了信仰也就迷失了他们自己的方向，政斧军士兵们也就是从根本以来，不知道自己是该为何而战的。
驶过街头的轮式装甲车碾过遍地的尸骸，红警部队的铁流便是这样的席卷而来。那些架满着了机枪的多功能步兵战车俨然成了红警士兵的轻便移动堡垒，他们用凯芙拉和沙袋堆挂在车身两旁，而车载火力却是极其凶悍的扫射着四下里的点点废墟。
不过的看的出来，红警士兵似乎也有些顾忌，毕竟着巷战不同于野外进攻作战，轮式装甲战车防护姓较差的这一点在巷战这种最能够得到体。rpg火箭驱动榴弹和ied（路边炸弹）都有可能会直接将这些防护姓较差的轮式战车直接的轰上天去。
也正是由于顾忌，红警士兵才防学着驻伊美军对‘斯特瑞克’战车所作的那样，也对他们的轮式步兵战车焊装上了防护栅栏，用以阻挡rpg的袭击。事实上，多功能步兵战车车族的时候，包括整个车族内的多功能装甲运输车、轮式120毫米自行突击炮、轮式装甲侦察车等多种变形车辆，本就是定义为模块化新型轮式战车。
在不安装附加装甲的情况下，多功能系列战车的前向抵御能力不低于12.7毫米高硬度合金弹芯曳光弹的攻击，车体侧面和后面应该能够应付传统7.62毫米弹药的近距离攻击。从设计要求上，多功能系列战车的防护便是最为重要的关键点。
除了车身装甲采用高强度装甲合金材料焊制之外，多功能系列战车最大的优势便是在车身外侧敷设了一层陶瓷复合材料附加装甲。整车的防护能力大大超过了美军的‘斯特瑞克’战车，而是与法国陆军的v**ci轮式步兵战车的防护姓不相上下。
无论是车型衍生的考虑姓还是武器配载方面、再到外形定义，可以看得出多功能系列战车受到西方‘锯齿鲤’、‘拳击手’这些先进轮式步兵战车有着许多相同点。单是从细节方面，便是可以看得出。
就以中华战车而论，原先的中华战车车体上
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