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用在较宽阔的街道上协同步兵实施攻击。
还有周密组织与步兵和其他兵种的协同动作，城市进攻战斗应周密组织坦克兵与步兵、炮兵、防空兵、航空兵等的协同动作，尤其是步、坦之间的协同更为重要。市区内街道复杂、建筑物较多，不便于坦克机动、观察和发扬火力，而有利于敌人从不同角度、使用不同武器对坦克攻击。因此，在配属步兵行动时，步、坦应密切配合、相互掩护。当沿街道进攻和进行巷战时，步、坦应交替前进，步兵要加强对街道两侧的监视，及时消灭敌反坦克火器，坦克则及时摧毁对步兵前进有威胁的火力点。
不过加强对空防护以及后勤、技术、工程保障和电子对抗，是提高坦克兵连续作战能力和生存能力的前提。因此，应高度重视对空安全，切实搞好对空特别是对敌攻击直升机的防御。周密组织后勤、技术和工程保障，做到物资随耗随补，车辆随坏随修，及时排除妨碍机动的障碍。采取各种电子对抗手段，确保战斗中通信联络不中断。
俄罗斯陆军第一次车臣战争中损失惨重，参战的2200辆坦克装甲车辆中，有225辆被彻底摧毁，其中包括62辆坦克。1994年首先攻入格罗兹尼市中心的俄军131旅（隶属于高加索军区第58集团军），在3天中就损失了20辆坦克和100辆装甲车。其主要原因是俄军素质低下，狂妄自大，指挥脱节。
跟坦克是否适合巷战没关系，关于车臣坦克的损失，是战术问题，而不是坦克本身问题。第一次车臣战争是很失败的，俄军没把车臣匪徒当回事，纯装甲部队大摇大摆的就进入格罗兹尼市中心，不遭到痛殴，上**会不高兴。
当时俄罗斯陆军已经相当堕落，第一次车臣战争时，**子连一个完整的师都挑不出来，最精锐的几个坦克师都缺员4、5千人以上。当俄军进入格罗兹尼市中心的时候，是采用的行军队形，坦克连扫雷犁都没装，步兵也都在车上，甚至连搜索队都没有，首车中了地雷以后，堵塞了通路，缺乏经验的俄军乱成一团，结果被分割包围。当时俄军炮兵隶属于五个不同的司令部，不知道具体听哪个调遣，前方呼叫炮火反应太慢。
第一次车臣战争后期，俄军坦克装甲车辆的损失就已经显著减少，1996年3月，在解放戈伊斯科耶镇时，约有400多名装备精良的车臣武装分子负隅顽抗，结果派出乌拉尔军区某摩步团的一个坦克连就把问题解决了。
到了第二次车臣战争时，俄军更是作了精心准备，各军种配合也很到位，主要采取坦克驻点封锁，步
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