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的建筑，兼有伊斯兰教和印度教的特sè，顶部四座塔楼，遥遥可见，可以说是孟买的标志性建筑”
柳申科夫倾听着安毅的解说，看到马路两边的建筑越来越密集，高楼大厦越来越多，虽然街道上几乎见不到人影，但依然不无惊讶地道：
“真没想到，孟买城如此繁华，看城市规模，比起莫斯科也不遑多让，唯一的区别恐怕就是这些建筑显得太凌luàn了，看起来没有层次感，让人觉得不够稳重”
安毅也是第一次如此仔细地打量这座纳入统治的、在亚洲足以排到前三位的特大城市，此前数次来不是夜晚便是有要事在身，又或者遍地都是尸体及粪便痕迹，惨不忍睹，没有像今天这样充满了闲情逸致。
嗅着清新的空气，心情舒畅之下，安毅笑着说：“孟买可以说是一座以港口而兴的城市，真要溯源的话，历史可能比莫斯科城还要悠久。听说最早的文字记载，竟然可以追溯到公元前四世纪，来到这里的古希腊人将这里称为‘海薄达埃希亚’，意思是‘七个岛’。公元前三世纪，这些岛屿成为孔雀王朝的一部分，由信奉佛教的皇帝阿育王统治，后来印度教的希尔哈拉王朝统治这些岛屿，直到十四世纪被穆斯林的古吉拉特王国吞并，群岛上一些最古老的建筑物——象岛石窟和华尔克希瓦庙宇建筑群，可以追溯到这一时期。
“十七世纪下半叶，七个岛被英国国王转租给英国东印度公司，每年的租金仅为十英镑，东印度公司便在岛屿的东岸建造了深水港，作为他们前来南亚次大陆的第一个停靠港口。此后，城市人口迅速增长，到十七世纪末，英国东印度公司索性将其总部从苏拉特迁到了孟买。随着填海成功，到上世纪中叶，连接孟买和塔那的铁路通车，这也是印度第一条客运铁路线。在美国内战期间，孟买成为世界最主要要的棉huā交易市场，带来了该市经济的繁荣。不久，随着苏伊士运河的开通，孟买的城市地位变得更加重要，成为阿拉伯海上最大的海港之一。在其后三十多年中，孟买成长为一个主要中心城市，刺jī了该市基础设施的改进和许多机构兴修建筑物，人口迅速膨胀。
“进入本世纪三十年代后，孟买已经成为印度第一大工业城市，这里是印度纺织业的发源地，还是世界上最大的纺织品出口港之一，各种印度huā布、麻纱，大多从这里输出。根据我们所掌握的情况，孟买的工厂数目占全印度的25，纺织工厂占40，此外，máo织、皮革、石化、制药、机械、食品、钢铁等工业也很发达，可以说，拥有了孟买，使得我们南华的经济
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