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去泡妞啊，生意的事情搞得我焦头烂额，你看我这头发都快掉光了。”中年大胖子指了指有些秃顶迹象的脑袋说道。
杨沛琪也看出来了，这个中年大胖子的精神显得有些疲惫，应该是遇到什么大丨麻烦了，随口问了一句：“大叔是做啥生意的？”
中年大胖子叹了口气，开始介绍起他的情况来：“我是做矿业的，原来，我在东海省地质勘查局工作。世纪初，下海自己开了家矿业公司，从事铁矿石的勘探开发。托当时国家钢铁市场的火爆的福，公司的发展很不错……可是，好景不长，三年前金融危机爆发，国内的钢铁市场也受到了……”
对于已经延续了三年多的全球经济危机，杨沛琪还是有所了解的。这次由美国房地产行业的次贷危机而引起的全球性金融危机，对三个行业的影响是非常大的，这三个行业就是房地产、造船业和汽车行业。
在过去的三年中，尤其是金融危机刚刚爆发的08年，华夏房地产价格滑落是很显著的。虽说其价格下滑的主因，是国内楼市价格泡沫太大和国内宏观调控政策的双重压力，但美国金融风暴也使得华夏楼市面临更大的套现和需求下滑的压力。由此，必将对房地产投资产生相当大的影响，进而影响到固定资产投资的增长。
对于钢材行业来说，房地产行业的用钢量占全国整体钢材需求的25%，如果再加上百姓对新房装修和家居购置的钢材需求，其用钢量可达1/3。所以房地产行业的下滑，对钢材需求的影响巨大。
据调查表明，自从08年以来，传统钢材需求大户房地产市场陷入低迷，新开工项目同比大幅下降，直接导致钢材需求大大减少，许多中小民营钢企目前困难重重。
08年9月18日，华夏钢铁龙头老大宝钢宣布，钢铁产品价格在10月份价格基础上下调。与此同时，国内大大小小的钢铁企业纷纷加入到降价行列。有关统计显示，目前，全国钢铁产品的价格平均下跌已达20%。
国内近年来持续繁荣的造船业对钢材需求产生了强大支撑，而金融危机的到来，似乎要使繁荣的造船业出现萎缩的拐点。最直接的打击将来自全球贸易萎缩，导致船只订单量大幅下降。
国际贸易的兴盛取决于各个国家的经济发展情况。万吨轮在运输上的优势主要体现为可以运送数量、体积巨大的物品以及运送距离远而运费低廉。因此，它所承载的往往是石油、铁矿石、粮食、水泥等支撑一国经济基础运行的大宗商品。当各国经济进入衰退，对于大宗商品的贸易需求下降将通过航运业
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