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马赛尔多久,一直呆到中午才离开,中午,李天峰热情的款待了马赛尔多一行。

下午,李天峰和马赛尔多进行了差不多一个下午的详谈,,两人谈得比较成功。

马赛尔多高高兴兴离开天峰科技公司,乘坐飞机返回京城,从京城回国。

马赛尔多离开之后,李天峰心中想道,从此以后,如果不出意外的话,又多了一家战略合作企业。

因为下午的详谈,马赛尔多明确的表示,巴西航空工业公司董事会已经决定,准备和天峰科技公司建立这种关系,马赛尔多和李天峰就这种合作关系的建立,深入的进入进行了交谈。

双方的相谈比较成功,不过,马赛尔多最终还是必须将情况反馈董事会,由巴西航空工业公司董事会作决定。

………….

送走马赛尔多一行之后,没有几天的时间,“黑色幽灵”无人机的设计,取得重大突破。

李天峰在办公室之中,正在勇送过来的设计图,这是无人机的结构设计图,从设计图可以整架无人机的整体结构,包括无人机的主梁等零件,清清楚楚。

整架无人机,除了必要的结构件采用刚性比较强的钛合金零件之外,大部分零件都是大力神材料的结构件,包括一些重要结构件。

有结构件,自然也有非结构件。飞机非结构件是指对机体的强度无贡献的非承力部件。比如,装饰保温绝缘防潮吸波隔音消防防弹改善人机工程生命保障提高乘坐舒适度所需的各类部件。

类似的,比如一座房子,除了地基大梁柱子承重墙地,其他的什么管道装修电器家具等等设施都是非结构件。

无疑,结构件的设计,在飞机的设计之中是非常重要,也是设计技术含量最高之一,李天峰正认真的黑色幽灵”无人机的结构设计。

“黑色幽灵”无人机的结构设计,自然也是采用集成设计思路,且还是非常先进的集成设计。

这样的先进设计,结构件数量大大减少,生产制造难度,生产成本,生产制造周期等都大大降低。

结构设计总图,基本上能架飞机的骨架完全成型,加入非结构件,蒙皮,机载设备那就更加像模像样。

“黑色幽灵“无人机的设计,当初李天峰提供了结构设计草图,无疑,雷勇等人充分理解并消化了李天峰设计草图,整架无人机的结构设计,在李天峰堪称完美。

结构设计完成,基本上完成了设计工作的大半,至于气动设计,李天峰也提供了设计草图,设计进展也还算比较顺利。

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