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在空客，份额和比例都有一定程度的增加。
杨仙峰道：“李总，看来，我们的步子迈得还是保守了一点，搭上你们这艘航母，我们E厂要再组建零件代加工车间，实现我们E厂的重生。”
果然，杨仙丰回去之后，又组建了两个专业化的零件代加工车间，E厂数千名职工，估计有近两千人专门从事天峰科技公司零件的代加工。
若干年之后，为天峰科技公司代加工零件，成为了E厂的主要业务，E厂的年产值，也从三十几亿，上升到四十几，五十几，最后一直稳定在百亿左右的规模。
………
天峰科技公司。
航空发动机研发中心。
李天峰在电脑上，认真的看着一些已经完成设计的零件，涡扇25发动机进入全面设计已经数个月，不少零件都完成了设计。
电脑上，三维造型的涡轮转子，看上去非常的漂亮，看了一番之后，李天峰开始模拟仿真。
使用的是专业化的软件，输入参数之后，涡轮转子旋转起来，渐渐的越转越快，软件显示出温度场，涡轮的受力也显示出来，涡轮颜色越深的部位，受力就越大。
涡轮转子达到设计转速，以每分数万转的转速旋转，温度场稳定下来，涡轮的受力也稳定下来。
李天峰道：“涡轮设计非常不错，你们看，基本都在我们的设计范围之内。”
旁边站着孙小平、丘文安等人，孙小平道：“老板，涡轮转子的设计，在你的指导之下，我们修改过三次，现在终于达到了设计预期。”
李天峰看完涡扇25发动机涡轮转子的设计，然后起身道：“走，我们一起去看一看我们涡扇21发动机风扇叶片的低疲劳循环试验。”
涡扇21发动机，进入零件的全面试制也已经有数个月的时间，不少零件在完成加工验证之后，开始进入各项试验和验证，如低疲劳循环试验。
大家走进某一间实验室，在这里，涡扇21发动机的风扇叶片，正在试验台上进行低循环试验。
涡扇21发动机的风扇叶片，“大力神”材料的宽弦叶片，每一片叶片非常的宽大，叶型非常的漂亮，但叶型和涡扇16等发动机风扇叶片又有明显的不一样。
涡扇21发动机风扇叶片，采用更加先进，更加优秀的叶型设计，具有更好的气动性能，具有更好的效率。
如果是钛合金宽弦空心叶片，李天峰还真不敢采用这样的叶型设计，因为，采用这样的叶型设计，风扇叶片效率更高的同时，也代
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