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前,清石生产制造基地二十几大专业化涡轮轴类发动机零件生产制造车间,再加上航机维修中心,“大力神”材料生产制造车间,车间数量整整三十个,各类员工近两万名,差不多赶上天峰科技公司本部的员工数量。

航空发动机维修中心,两栋并列厂房,其中一栋厂房为发动机的接收,分解,清洗、检查和装配车间,另外一栋厂房为各零件的修理厂房。

涡轴D发动机,首翻期寿命3000小时,使用寿命6年,也就是说,发动机累计使用寿命达到3000小时,或是出厂年限达到6年,都不能再继续使用,而是必须返回天峰科技公司进行大修。

早一些批次交付出厂的涡轴D发动机,开始陆续返厂,返回天峰科技公司进行大修。

一辆军绿色的大卡车,缓缓的行驶进入航机维修中心的一号厂房,显然,这是一辆军用卡车,卡车在偌大的一号厂房里面停稳,一名身穿迷彩服的战士跳下卡车。

早在一旁等待的一名军代表,以及航机维修中心的一名副主任,大家开始联合接收发动机。

卡车上,两台涡轴D发动机,这两台发动机被工人从卡车上缓缓的吊下来,放置在不远处的发动机接收存放区。

大家围着这两台发动机,大致检查一番,然后和这名送发动机过来的战士,以及军方代表完成了交接,签字,完成发动机的接收。

发动机接收完毕,没有多久,其中一台发动机就被运往发动机分解区,在这里,好几个台架上都有发动机,且有部分发动机正在进行分解。

发动机分解完成,将进行零件的清洗,不远处,就是零件的清洗区,在那里,整整齐齐的摆放了不少的零件。

李天峰正在张灿、贺白涛、胡东海三人的陪同之下,正在那里看那些分解下拉,待清洗,或是已经清洗完毕的零件。

李天峰拿起一件一件的零件,看得非常的仔细,这些零件,都是经过3000小时使用之后的零件。

经过3000小时之后,这些零件这新零件肯定有一定的区别,有部分零件,甚至有一定程度的磨损。

李天峰要看的,就是这些零件的情况,如磨损情况,变形情况等等,看一看这些零件,是否在合格范围之内。

涡轴D发动机,几乎是李天峰带头设计的,这也是李天峰亲自设计的第一款发动机,看一看各零件经过3000小时使用之后的情况,以便能更好的掌握情况。

在清洗区看了很久,李天峰道:“走,我们去检查区看一看。”

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