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“镀铬吗？我看是不行吧。叶片一镀铬，整个叶片都会被镀上一层铬，那整片叶片都被铬层覆盖，这片叶片也就彻底的废掉了。”
李天峰一笑，曾庆海也是一笑，曾庆海解释道：“孙代表。有一种比较特殊的工艺方法，可以将不需要镀铬的部位屏蔽起来。只对需要镀铬的部位进行精确镀铬。”
孙代表道：“有这样的工艺方法？”
曾庆海自信的道：“当然有，我有十足的把握通过镀铬的办法将这两片叶片超差的部位进行修复。最终达到设计尺寸要求。”
陈东高兴的道：“能修复那就最好了，我同意这个方案。”
其余的参会人员也纷纷表示同意，孙代表最后也道：“既然这样，我也同意。”
李天峰拍板道：“那就这样定了，对这两片涡轮导向叶片进行镀铬修复，然后装在我们的第三台原型机上面。”
李天峰这样一说，事情就这样被定下来了，涡轮导向叶片的事情被解决，只等几天之后，待这两片叶片修复，所缺的压气机隔圈和涡轮螺栓加工出来，马上就可以进行第三台原型机的装配。
第二台原型机装配，因为零配件齐全，当天就展开了部件的装配，两天之后，开始进入总装配。
这一台发动机的总装也比较顺利，毕竟总装的工人们对涡扇16发动机越来越熟悉，装配起来也越来越娴熟，短短两天的时间，这一台发动机就全面完成总装。
这是天峰科技公司的第二台原型机，主要用于外场试飞验证，发动机总装完成，检查无误之后，运往试车工程中心进行厂内试车。
每一款发动机装配完成，在出厂之前都要进行工厂试车，所谓工厂试车，主要是为了磨合发动机各零件，检验各附件工作情况和装配质量，以及技术条件而进行的试车，也称之为磨合试车，初步运转试车或提交试车。
这一台涡扇16发动机，将用于外场试飞验证，自然必须试车合格，如果连试车都不合格，直接送至外场装上飞机试飞，那就会出洋相。
这是天峰科技公司的第二台原型机，总装完成之后，被送往试车工程中心进行工厂试车，这样的试车用不了多长时间，在这一台发动机送走试车的当天，第三台原型机终于进行总装。
两片涡轮导向叶片的修复堪称完美，超差的尺寸25±0.05，基本上都达到中差，所缺的压气机隔圈缺和涡轮螺栓也在短短的几天时间之内被顺利加工出来。
第三台原型机各零配件终于全部齐全，因为早就开始了各部件
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