第一百四十章 大小叶片设计(2 / 4)

01”型涡轮轴发动机在国内绝对算得上是最先进的。

孙小平一阵小小的激动！

听丘文安讲完，李天峰暂时没有发表意见。而是问道：“丘总，设计完成之后。你们进行过数值仿真没有，结果怎么样？”

丘文安如实回答：“数值仿真发现，设计勉强达到预定要求，增压比为36左右。”

李天峰想了想之后，“丘总，我认为离心叶轮的全弦长叶片还有改进的空间。将叶型进行这样改进将更好……”

李天峰讲了自己的设计思路，丘文安等听得比较认真，且一一的记录下来，散会之后，肯定会按照李天峰要求进行改进。

听李天峰讲完。丘文安，孙小平，伍育华三人悄悄的对视一眼，都看到对方眼中的欣喜，按照这样一改进，离心叶轮的整体性能将跃升不少，增压比也将增加一个数量级，达到4以上是肯定的。

离心叶轮的评审，进行了两个多小时，经过评审之后，设计上将继续进行改进完善，到时，新设计图再出来之后，将是能完全满足要求的离心叶轮。

评审结束之后，李天峰回到自己的办公室，心中想了很多，不但思考了“tfwz001”型涡轮轴发动机的结构和性能设计上的一些事情，也考虑了材料上的一些事情。

总的来说，“tfwz001”型涡轮轴发动机在材料选用上，大部分都使用目前已有的材料，采用新材料比较少，除了一些关键部件，如涡轮，采用了部分新材料。

这样做，并不是李天峰不想采用先进的新材料，而是国内材料工业不行，不然的话，李天峰肯定会大量采用新材料，这样一来，加上李天峰设计水平摆在那里，“tfwz001”型涡轮轴发动机也不止是国际一流，而是国际顶尖。

基本使用国内现有的航空发动机材料，研制出国内顶尖，国际一流的涡轮轴发动机，在设计上，是一大考验，如果是一般人，谁能做得到？即使是丘文安也不行，只有李天峰才有这个信心。

“看来，要尽快着手建设自己的材料研究中心，自己研制新材料，生产新材料。”李天峰心中想道，新材料对航空发动机的重要性，李天峰知道得非常清楚。

“一代新材料、一代发动机啊！”李天峰心中感慨。

李天峰认为，在未来航空发动机性能的提高中，新材料贡献率将达到50%以上；新结构、新材料和制造技术对发动机减重的贡献率将达到70%。“材料先行，基础先行”已成为航空发动机研制的重要客观规律之一。