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色，不少人神采飞扬。非常高兴，甚至还在一脸喜色的说着什么。
“刘工，我们的技术中心大楼真是气派啊！”
“可不是，我刚才走进去，我都有点不敢相信环境会这么好。”
“是啊，是啊，那地板光洁的都能照出人影出来，那会议室更是有气派豪华的大会议桌，地面还铺着地毯呢。”
“嗯，我还趁机上了一趟洗手间，简直就像五星级宾馆的洗手间一样，我还以为走错了呢。”
“我们的大办公室也不错，每一个位置非常宽大，且还是舒服的真皮沙发椅子，我坐了坐，好舒服，太爽了。”
“……”
李天峰虽然不知道大家在说些什么，但从大家神采飞扬的脸色可以看出来，大家肯定对新落成的技术中心大楼非常满意，当然，李天峰对这栋大楼也非常满意。
对技术人员，李天峰一直是慷慨的，愿意给他们提供最好的环境，最好的待遇，当然，也希望他们努力工作，尽职尽责，为自己的航空事业奋斗，实现自己的梦想。
站在自己办公室的窗户前，透过窗户看了良久，李天峰满意得点一点头，然后坐在自己的老板椅上，打开电脑之中的一个文件，这是“tfwz001”涡轮轴发动机的总体设计方案。
这是丘文安领衔的航空发动机设计团队大家一起，根据李天峰的那份设计大纲进行设计的，李天峰已经看过一遍了，现在再打开，认真的看一看，然后再仔细思考，一些需要改进和优化的地方，李天峰会一一的标注出来，且给出改进和优化方案。
航空发动机的设计，包括发动机总体方案设计和部件设计、加工和试验。完成发动机总体方案设计和性能分析计算、整机/部件气动热力性能数值仿真分析、发动机方案草图设计和选材方案、各部件和系统的设计技术指标和参数要求等等。
此外，还要完成总体/部件/系统试验件设计和试验、部件强度寿命设计分析、选材和关键加工工艺设计、部件/系统综合数值仿真分析、辅助动力装置设计和试验等等。
然后，核心机和验证机的工程设计、加工和试验验证。完成核心机和验证机的工程设计和加工、核心机的地面模拟试验、验证机地面台架性能调整试验、300小时地面台架持久试验、高空台巡航状态性能模拟试验，以及部分适航性标准试验（如噪声、低污染排放等）。
最后，原型机研制和适航取证。在第一阶段验证机高空台性能达标的基础上，针对设计的具体要求，完成原型机的研制
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