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然有一套方案,早就指导钣金车间焊接编制了详细的表面热处理工艺。

当然,这只是局部表面热处理,仅仅针对刚才进行补焊过的位置,操作的也是一名经验丰富的工人。

李天峰自己都有一点羡慕e厂,这个一五期间国家重点建设的军工企业,虽然目前生产各类航空发动机水平确实不怎样,但e厂有不少大量熟练的,经验丰富的工人。

有一些工人,从进厂开始,一直到退休,几十年的经验,那技术水平,有时候,李天峰都有一点佩服。

李天峰心中想道,自己的天峰科技责任有限公司也开始初创,怎样召集起来一批技术熟练的技术工人,是自己将要去解决的一个重要问题。

局部表面热处理,也就是局部时效加退火,在不影响高温合金性能的前提下,消除刚才补焊产生的应力。

这个应力必须消除,因为不消除的话,现在可能看不出来什么,但在以后发动的使用过程之后,这个应力就会慢慢的释放,时间一久,随着应力释放,就会引起燃烧机匣的变形。

一旦燃烧机匣发生变形,那就有可能酿成灾难**故,后果不堪设想。

……

注:以上燃烧机匣的修理方案,绝对是真实的,绝对不是贝壳杜撰出来,或是在网上查资料之后想当然的,这套燃烧室机匣漏油的修理方案,贝壳亲自参与了整个过程,从方案论证,到工艺验证,再到正式实行,直到最后的验证试车都参与了进来。

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