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以去前台登记一下,以后你要打球提前电话预约一下,毕竟如果人太多会影响你的发挥!”吴光耀说道,2000港元自然是吴光耀可以报低的价格,实际价格还得加个零。

这些殖民地高官一个月的工资都是好几千港元,还有各种津贴和外快,2000港元对他们来说不算多;

如果吴光耀说20000港币,那就不是结交这些人了,而是在做生意了。

“吴先生说笑了,2000港币一年你岂不是亏了!”

“我的初衷是把这项运动带到港岛,可不是为了赚钱;就算要赚钱,那也是这项运动普及港岛的上流社会之后,我才会考虑赚钱。今天在场的诸位都是这个价格,有兴趣就可以来练练。”

郭伯伟没有再说什么,以这位的财富自然看不上几个会费,再说大家都是2000港元,自己又何必矫情。

接着,吴光耀看桑达士正在和几位大船东闲聊,吴光耀也走了过去。

“恭喜包兄打入欧美市场!”吴光耀想包宇刚招呼道。

包宇刚在去年下半年就购买到现成的四艘1.6万吨油轮,没想到还真被蚬壳石油公司看上了,长租了他的油船;

包宇刚又利用那个合同,贷款打造了4艘5万吨的油轮,颇有大举进入欧美石油运输的举动。

对此,吴光耀仔细算过,因为包宇刚在这世损失了东瀛很多市场,所以他在1968年的时候,绝对没有可能超过200万吨的载重量。

比原本的历史将足足少了150万吨载重量的船只,那么到时候吴光耀手中拥有1500万吨的船只,到底是挤压历史上那位船王的生意呢。

欧美的船东、希腊的奥纳西斯和尼亚格斯绝对大受影响,日本三光和日本船运等东瀛航运公司也绝对会大受影响,最后就是港岛的包宇刚和董云浩了。

“不值一提,比起光耀你在那边的生意,我这是小巫见大巫。”

大家寒暄了一阵,主要是讨论航运上的事情,吴光耀得出了一个讯息就是,港岛不少银行家都有意放贷给这些大船东。

看来,看好航运的人很多啊!

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