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光耀知道,考验自己的第二个难题来了!

所谓银行授信状,东瀛银行虽然能开,但是绝不会为一个华夏人开!

这就需要很大的策略了,吴光耀只能亲自出马!

这是吴光耀第一次来到东瀛,不过吴光耀相信,自己以后会经常来。

因为自己的船运事业,绝对离不开东瀛这个地方。

初期的客户,环球航运都会选择东瀛的货运公司和能源公司。

还有货轮,50年代后期,基本都会选择东瀛造的货轮。

因为那时候,东瀛造的货轮不仅便宜了五分之一价格,而且质量和欧美不相上下。

最重要的是,东瀛的货轮出了问题,不管在什么地方,他们都会承诺,立马乘飞机来维修。

虽然东瀛的造船业1955年以后,才会成熟。

但是别忘了,美利坚船务公司费舍尔已经在东瀛,准备生产货轮。

初期和费舍尔合作即可,等东瀛造船业稍稍成熟了,再和他们建立一种长期可靠的合作关系。

费舍尔当初听了自己的建言,很快就带着合同和现钞前往东瀛。

然后和东瀛政府一拍即合,把吴港租给了费舍尔,投资造船厂。

目前,东瀛政府为了恢复经济,非常鼓励外资去东瀛投资,给的税率竟然比本国企业还低。

吴光耀也有计划在东瀛开设铝合金冶炼厂的计划,自己的产业也是时候向外发展了。

虽然都是欧美的势力,但总归比单在港岛发展要强。

吴光耀马不停歇的来到东瀛,一路丝毫没有耽搁,只要把任务完成了,自己才有心思做其它的事情。

吴光耀这次前往东瀛,还得去吴港拜访一下,以后打造新船,可以考虑费舍尔的造船厂。

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