第66章 贷款修铁路 求收藏.(4 / 4)

汉青能够把自己地盘全部修建上铁路，就已经是一件很大的工程量了。

所以赵汉青要借助外国人的手，为华夏修建铁路，这样做将为赵汉青省去不少功夫，反正以后赵汉青都免不了要修建这些铁路，这样做可以节省不少时间的，当然这是要牺牲一些利益的。

不过赵汉青也早就想好了对策，以后赵汉青实力强大了，是一定要收回这几条铁路所以的权益的，这一切都需要实力说话，所以赵汉青需要时间。

英法两国公使明显从中看出来了，有不少利益可赚，现在一战即将结束，各国列强都准备加强对华夏的经济掠夺，一旦修建成了几条铁路，那势必对各国倾销商品很有利，他们正在低头思考着。

这时候，来到这里就一直没有开口的美国公使芮恩施率先答应下来，这使得英法两国公使暗骂芮恩施狡猾，最后也都答应了下来。

最后，赵汉青和三国公使商量了需要修建的几条铁路，由于英国目前实际控制着长江下游的航道，这条运输命脉，而美国一直想加大与华夏的贸易，他迫切需要一条可以和长江媲美的运输线。

于是美国公使和赵汉青一商量，决定由美国提供贷款修建一条由西安通往江苏连云市的铁路，途中经过洛阳，郑州，徐州等重要城市，而西安到天水这一段铁路就交给赵汉青独自修建，最后形成一条由兰州通往江苏连云市的铁路线，其实也就是后世有名的陇海铁路，不过这里赵汉青给改名兰海铁路而已。

看到美国这么大手笔，英国公使很明白美国的意图，就更不可能落于美国了，最后决定用英国提供贷款修建的是西安通往武汉的铁路，起名武安铁路。

因为英国用长江这条黄金水道，从国外的商品可以顺利运往武汉，铁路修成以后，英国的商品就可以在武汉直接输往甘肃等地。

而法国此时的利益主要集中在广西一带，加上他也没有英美两国出手阔绰，最后决定用法国提供的贷款修建的是广西南宁通往云南昆明的铁路，起名昆宁铁路。

这次三国公使来面见赵汉青，本来就是打算取消给赵汉青的贷款，以利用这笔贷款赚取更多的利益，但随着赵汉青的提议，最后还是打动了三国的公使，同意继续提供赵汉青贷款，并且组织工人修建铁路。

随着三国公使的离开，这次的谈判算是圆满完成了，虽然最后赵汉青付出了部分利益，但总体来说，赵汉青还是满意的。