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?六十
张豫鲁沿着敞开的海底门，小心翼翼的慢慢进入南京号充满海水的底舱。只见内部漆黑一片，头盔顶灯的光线照过去也只能模模糊糊看见眼前三四米的地方，不禁心里有些紧张。
“张豫鲁，怎么样？进去了吗？小心舱内管线太多，别进入太深让那些管线缠住你……”
“明白，里面太黑，灯光太弱啊……”
“从海底门的位置向上基本垂直三米左右就是机舱甲板，看到了吗？”
“看到了，机舱甲板上有一个舱门……”
“机舱门是打开的还是关闭的？你摸摸看.”
张豫鲁向上伸直胳膊浮起来一些，就摸到了机舱舱门，用力推一下没有推动，仔细看看门闩才知道这机舱门是从底舱锁紧的。
“门关着，是从底舱闩上的。”张豫鲁有些奇怪，如果是船上的人下到底舱打开海底门，怎么上面的机舱门会是关上的呢？因为一般来说从机舱到最下面的底舱为了水密起见，通常只有一个门啊！正常情况下，如果要打开海底门的时候，一定要先把机舱门打开，这样海底门通过螺旋顶杆向外打开之后，由于开始时海水的水压顶住舱门不继续下落，海水进入的速度还比较慢，只有在进水到了一定程度后，内外压差减小，朝外开的海底门才会依靠重力落下。这样开门的人在刚刚打开海底门的时候能够迅速从机舱门进入上层逃生……可是，机舱门却是从底舱的方向锁上，这么说打开海底门的人根本无法或者根本没有打算逃生，他一定是准备好了要与军舰共存亡的。
上面的赵旗更熟悉这艘军舰，当听到张豫鲁的话之后，也沉默了好久。心里在默默的为这位不知名的勇士默哀，同时也怀着深深的感激！显然，南京号的机舱和大部分舱室都没有进水，只有首尾几个压载水舱和底舱是有意的放进海水自沉的。这样，主机和大部分仪器设备都免于被海水浸泡，一旦打捞出水，修复工作就可以大大减轻。
张豫鲁怀着深深的敬意，也忘记了刚刚进入底舱时候的紧张感。他很想找到那位不知名烈士的遗骸，想知道他是什么人。于是他借着微弱的头灯，摸索着向船尾方向移动。
也许是船舱内部像个很好的洞穴，即黑暗幽深，也没有海流，吸引了许多小鱼把这里当成自己的巢穴。不时有一些色彩斑斓的鱼儿朝着张豫鲁头盔上的灯光游来，不时的撞到他头盔的观察窗上来。张豫鲁挥挥手，赶走一条又来一条，虽然充满意趣，可是此时的张豫鲁不像平常那样，对它们没有一点兴趣。
过了
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