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取暖,用来照明,用来煮饭……”博士敏捷的把热电耦的有效时间夸张了一倍,他相信这一定能够吸引这些人。

于是,博士成了詹姆斯上校和尼克上尉这个七人小队中的第八个成员,那辆八轮密封拖车的后面又挂上了一辆普通民用小拖车,上面装载者博士那台7千瓦的核热电耦、电台以及别的有用的东西。

坐在具有三防设备的M113装甲车里,大概因为大家都是瘦子的原因,8个人并不拥挤。后面的密封拖车里有几个50加仑的柴油桶,还有一些从丹佛附近的北美战略指挥部附近一个基地出发时带来的霉变面粉。

道路很坏,拖车行进的也很慢,每当遇到路边锈烂的卡车残骸,拖车都要停下来,跳下两个穿防护服的队员检查车辆的油箱,运气好的时候还能找到一些柴油,但是更多的是失望。

从山谷出来,拖车按照博士的指引,沿着亚里桑那州第9号公路一直向西南进发,短短的四百公里左右的路程,拖车走走停停居然走了七天,然后穿过国境线,到达美国与墨西哥的西部边境最大城市墨西卡里。在墨西卡里周围的废墟附近,终于在卡车残骸里找到了一百多加仑柴油,车队便沿着墨西哥境内的下加利福尼亚半岛向南进发。

毕竟到了接近北回归线的南方,植物明显的茂密起来,核爆炸后的污染辐射因为频繁的大雨冲刷也要比大陆上少的多,到了接近海边的地方甚至可以不穿防护服在车外自由活动了。博士丰富的地理学和博物学知识这时为寻找道路、寻找食物起到了非常大的作用,于是博士的地位也在队伍中明显上升,甚至到了超过尼克上尉的地步。

车队到达下加利福尼亚海湾边上的桑它路西亚小城边上的时候,两栖履带拖车燃料再次告警。但是因为这时公路边很少见到重型卡车的残骸,队员们只好从那些轿车中艰难的辨认哪些是柴油发动机,哪些是汽油发动机,然后一点一滴的从车辆残骸中搜寻燃料。

行进虽然艰难,但是这时是博士三年来感觉对安全,最健康的时刻。尤其是从昨天在下加利福尼亚海湾的海边找到几颗可以吃的贝壳之后,博士认为,自己已经可以说真正成为从核劫难中生存下来的人之一了。

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