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理条件不断变化而变化。
需要时常用冠军模型系统来校准。
因为在正常跑步中，关节的运动轨迹是相对稳定和规律的，但身体的上下起伏会改变关节的受力方向和运动角度，使关节的运动轨迹发生偏差。
尤其是弯道上。
因为不是直道，还要承受向心力和离心力的双重夹击。
更是要不断调整，不要给自己落下伤病。
这些，如果苏神不说，不直接告诉他这方面的答案，他根本也不可能摸得清楚。
也不可能注意到这么些方面。
这就是直接拥有版本答案的好处。
很多时候你光是方向和方法对了，也不一定能把运动员培养出来，就是因为还要考虑其余方面，尤其是伤病本身。
尽可能在做这些改变的基础上，让运动员科学规律，避免伤病。
这里你也才能明白，苏神为了整个二沙岛。
到底做了多大的牺牲。
砰砰砰砰砰。
弯道途中跑！
这个时候只有迪克斯还能跟上一些，可到了弯道途中跑，因为刚刚赛季伤复出。
不敢一口气就把马力拉足。
这是为什么历史上他这一场成绩其实并不好看的原因。
尤其是刚刚准备上来，给谢正业一点压力的时候，谢正业在弯道途中跑中，竟然……
跑得十分顺畅。
反正比迪克斯印象中的他。
顺畅不少。
这是因为，他开始在苏神的指点下，进入了更加高级的涉猎。
也就是弯道离心力与向心力的平衡。
平常怎么来克服向心力和离心力？
就是分着来。
不管什么理论，现在大体上都差不多。
可苏神却告诉他……
在弯道跑步时，运动员需要依靠向心力来克服离心力。
以保持在跑道上的轨迹。
是的。
利用向心力来克服离心力。
利用离心力来反作用向心力。
我靠。
这个话一出来，谢正业虽然不懂，但也觉得不明觉厉。
旁边学科这么多年的杨耀竹更是被这话震惊的……差点合不上嘴巴。
在他们还在想怎么鼓励面对这个弯道难题的时候，人家已经想到了结合起来，借力打力，相互为自己所用。
真是。
格局都不同了。
简直是。
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