第261章(1 / 3)

虽然贾、郑两家的家主被秦风带走，但并不妨碍两大家族用其他的方式继续狙击擎丰建筑公司。

有了两家的资金支持，郭家也凑够了30亿。

大家都看着何敏。

在法律上，何敏才是擎丰建筑公司的主人；阿珍是擎丰集团的主~人。

何敏也跟合作银行，完成了-冻结资金的手续。

这让大家心中暗叹。

擎丰集团前几天才花了20亿拿下赤鱲角那块地，现在竟然还能拿出这么多钱。

难免让人多猜。

是不是有人暗中把钱投在里面？

像这样的大工程，出面的公司真的只是出面而已。

后背都是几十个股东一起投钱。

李家也是如此，虽然他很轻松地冻结了30亿资金。

但这也是聚全家族之力，从各个嫡系、旁系公司抽调而来。

所有入选公司资金冻结之后，开始投标环节。

目前还有五家公司有资格竞标。

郭氏建筑公司、李氏建筑公司、擎丰建筑公司，另外还有两个是小公司聚集起来的。

发展局早就把机场的要求和标准在半个月前就公布了。

参选到这个阶段的公司，早已制定好了自己的计划书。

现在由一个个公司上台讲解项目，供老爷们评估。

主要是讲三个问题：

我能做到什么程度；我多久能完成；我来做的话只需要多少钱！

围绕这三个议题来展开。

郭氏建筑，提供的方案，能满足发展局的要求。

根据郭氏的方案，可以在五年内完工，总费用大概在300亿左右。

李式的方案又不一样，但是要在六年才能完工，总费用290亿。

另外两个小公司，给出的方案只要4年，但是费用要320亿。

毕竟是有很多小公司组成。

只要承包下来，他们内部可以分工，完成起来也更快，总费用也更高。

这种竞标，没有标准。

有时候看起来多花20亿，也可能从其他地上省回来。

就像某人从a地去b地。

各个交通公司报价：

我提供轿子，收费10块；我提供自行车，收费8块；我提供汽车，收费7块，我提供飞机，收费20块。

每一种方案，都能满足发展局的要求。

但是又要省钱，又要高大上，就很考验各位投标的水平的。