第十一章 怒海的死斗 间(11 / 17)

术，核心之间用於资料传输与交换的IS核心网路，以及最关键的……足以在危机中保护操作者安危的「绝对防御」……等等，这些IS特有的黑科技，也是由核心去进行演算及提供运作所需要支出的能量。

虽然，源自不同国家单位，不同架构理念所研发的各型号IS，在机体的性能与战术定位上各有显着差异，然而，由IS核心所主导的固有技术，却是一律相同的。而包含「绝对防御」在内，这些核心机能是由IS核心直接负责提供能量，因此，一旦因战斗而耗尽了这部分的最後家底，那IS机甲的完整显现，也将直接被解除……当然，若花点时间放置，等待核心自动生成并补充了足以运作的能量後，IS机甲又能再次予以启动。

因核心独立支撑了IS具有的PIC、武装量子化、核心网路、以及最重要的「绝对防御」等在现代仅视为黑科技的先进技术，所以，核心对一架IS而言，也具备了近乎超然的独立性与重要性。

严格来说，正因有核心，IS才能称上是「IS」，否则，若真有了未搭载IS核心的类似机体，那也只是种无法使用上述几种黑科技机能的另类机甲吧？

目前已知IS核心因特性差异而具有不同类别，首先，是可允许修改机体OS的权限等级，一般的量产用IS核心大都可允许重复写入资料与修改OS参数，而特装机搭载的专用IS核心，鉴於军事保密等要求，大多初次输入了资料後就锁死修改权限，亦或是以设计者及操作者的DNA去绑定再次改修的资格。另一方面，以至今各国累积的既有研究数据作参照，核心的差别……也确实是影响到了IS自主进化的潜力……。

……虽然，至今尚无法确切证实，然而，与低概率能进行二次升变改装的核心相比，少数确实具备了足以让搭载机进行二至三次升变改装的特殊IS核心（目前已知〈飞鸢〉、〈白式〉、〈红桩〉所搭载的都是这类的特殊核心。），其存在的传闻也始终不见消停……。

不过，无论搭载哪种核心，IS都是一样的启动程序，大体而言，当新型机的搭载OS编写完後，才会把搭载未使用核心的IS给选定的操作者予以激活，当核心激活後，也将自动扫描机体素组的结构，并将初始的操作系统加以记录後进行自动调整与优化。

日後，随着IS核心在一次次接收研究者维修时所写入的外来资讯，以及一次次在战斗中持续收集到的新情报，核心也会将统整过的所有资料，主动反馈回IS系统去进行再优化及自动改修的作业程序，一次次的重新微调