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类有要求啊？他们马上查资料，怎么没有，资料上写得清清楚楚，一定要考虑木料不同膨胀率……是穿越者们自己想当然了。如果用现代防水油料处理，也可以，但下次呢，再下次呢？
拆吧。
这一下子推迟了两周多。
第二次打击是关于螺旋浆问题。不是没有带原件，而是带了，但没法安装。这次幸好提前做了试验，没有涉及内部结构。
螺旋浆动力输出系统要低于水面，那么就出现了一个问题，如何防渗水？
如果低速转动，渗水问题不大，可是一加大速度，随着设备自然颤动加大，那水渗得哗哗地-----解决办法需要加个铸铁套件，但当时红星工业区还没摆布开------为什么事先没有带？因为以为能够这面解决-----可现就要-----
任何工业社会化下产品，都是一个系统化下产品。穿越者们深深体会了这一点。
改成明轮吧，不算费事。它动力输出端口水面之上，轮件制造也没有太大困难------但又推迟了时间。
很长一段时间内，董事们发现原本骄傲无比理工科高材生，李子强董事竟开始谦虚起来，大家还都有点不得劲呢！
就这样，两艘机帆船比原计划推迟了两个月后建成下水。穿越者们没好意思弄什么下水仪式，直接标明机一、机二，就让它们下水了。
好它上面设备配制没有改变。
穿越前就测试过膨胀式蒸气机发动机可以提供13马力原动力，如果使用螺旋浆技术做推动力，理论上可以高速可以达到12节，可使用明轮，速度一定会受损，因为不仅增加了摩擦力，还由于明轮空中转动，还白白浪费了一部分推动力。
风帆直接上是中式硬帆，穿越者们嫌软帆费事，用蒸气机动力抬升。
果然，经过海试后，顺风再配上硬帆，高速度是八节，这就够了。
穿越者们给机一、机二各自配上了两门无后座力炮，当然另设了支撑架------机帆船上配备了六名安保队员，一千米范围内可以说是无敌了。
近了可不行，它经不住这时候重炮。
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任何进步都是一项系统工程。
————小样有型
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