第一千五十七章 巴格达谈判 一(4 / 4)

量稀少所以很少用于真正的战略轰炸，主要是作为要员专机使用，曾经多次搭载苏俄要员出访英美以及中国。其最大起飞重量也有三十来吨，最大航程也可以达到四千多公里。

以上就是参与谈判的四个主要国家的代表团所乘坐的飞机了，从中大概也可以看得出来各国的航空实力，中国的ga-8代表了中国杰出的战略轰炸机研发和生产能力，而dc-4则是体现了美国成熟并发达的航空体系，德国人的me323则是体现了德国人在新式武器和技术上的激情，但是也无法遮掩德国航空工业存在产量太低的问题，这个me323一共也才几百架的产量而已，而苏俄的pe-8则是非常明显的体现了苏俄在大型战略轰炸机\运输机方面的短板，毫无争议的取得了四国之中航空能力垫底的桂冠。

至于同样还参与谈判的几个二流三流国家，那基本是来旁听的，比如盟军方面的加大拿、澳大利亚，联军方面的泰国和土耳其，他们大多数都是乘坐其他国家的运输机，比如泰国和土耳其代表乘坐的专机都是中国研发生产的ga-7客机，而加大拿和澳大利亚则是乘坐的美国人的dc-3客机。

仅仅是从巴格达空军机场上的这些代表团的专机，基本上就可以判断各国的实力了。

各国代表团陆续抵达后，众人没有浪费时间，第二天里就是展开了前期谈判，谈判会场里的气氛并没有世界大战的那种打生打死的氛围，反而一开始显得十分轻松，这些外交家们个个都是满口屁话说着，说了半天也没到点子上。

不过这一场事关国运的大谈判，各国代表们可都不敢乱来，宁愿满嘴胡话也不愿意承诺任何东西，于是乎这谈判就在各种缓慢而友好的扯皮气氛下慢慢进行着。